انخفض سعر برميل خام برنت - مؤشر النفط البريطاني - إلى ما دون 20 دولارًا ، وهو أدنى مستوى له منذ عام 2002.

يتبع انخفاض ما يقرب من 20 ٪ الأسعار السلبية التي يتم تسجيلها لبرميل غرب تكساس الوسيط (WTI) ، وهو المعيار للنفط الأمريكي.

يقول أحد خبراء السوق إن أسعار النفط السلبية يوم الاثنين كانت "غريبة".

تم إنتاج سعر النفط الأمريكي - الذي انخفض إلى ناقص 37 دولارًا للبرميل عند نقطة واحدة - بحلول الموعد النهائي للتداول وعاد الآن إلى رقم إيجابي.

وقال المحلل جيمس ترافورد فيديليتي انترناشيونال "حركة سعر الأمس تُفهم بشكل أفضل على أنها غريبة أو خصوصية للتداول في المستقبل".

وهو يعتقد أن حركة السعر غير المسبوقة تؤكد أن الطلب على المدى القريب ضعيف للغاية.

وقال "لكنها ليست كارثية". "نحن لا نرى أسعار النفط السلبية كالمعتاد الجديد ، والمضي قدما".

تراجعت أسعار النفط بشكل حاد بسبب مزيج من العرض الزائد وانهيار الطلب العالمي بسبب انخفاض النشاط الاقتصادي الناجم عن إجراءات إغلاق فيروسات التاجية.

ماذا حدث؟

سعر النفط الذي نراه مذكور هو سعر النفط المستقبلي. العقود الآجلة هي في الأساس عقود لتسليم السلعة المادية في وقت لاحق.

لذلك عندما ننظر إلى أسعار النفط ، فإننا نشهد بالفعل سعر السوق للأشهر المقبلة.

مع اقتراب تاريخ التسليم ، يجب ترحيل هذه العقود إلى الفترة اللاحقة.

انخفض سعر برميل غرب تكساس الوسيط (WTI) ، مؤشر النفط الأمريكي ، إلى المنطقة السلبية للمرة الأولى في التاريخ يوم الاثنين.

لكن ذلك يتعلق فقط بعقد مايو ، الذي كان على وشك الانتهاء.

لم يتمكن التجار الذين يملكون العقد من العثور على مشترين ، لأنه لم يكن هناك من لديه القدرة على الاستلام يريده.

وأوضحت راشيل وينتر ، مديرة الاستثمار المساعدة بشركة Killik & Co. ، "لا أحد يريد استلام النفط الشهر المقبل لأنه لا يوجد مكان لتخزينه ، لذا انخفض السعر إلى ما دون الصفر".

ترك الانهيار في الطلب المادي على المنتجات الخام مثل البنزين ووقود الطائرات مراكز التخزين في السعة أو ، كما قال أحد التجار: "إنهم قريبون من الحافة".

وقد نما التخزين في مركز النفط الأمريكي كوشينغ بالفعل إلى أكثر من 15 مليون برميل في الشهر الماضي - ومن المتوقع أن يكون في طاقته قريبًا للمرة الأولى على الإطلاق.

قال آدم فيتيس ، المحلل في eToro: "Coronavirus يعيد كتابة قواعد الاقتصاد العالمي أمام أعيننا".

"مع عدم وجود طلب على النفط فعليًا ، فإن عمليات البيع المذهلة هذه ترجع تمامًا إلى المخاوف بشأن التخزين."

هل هذا يعني أن أسعار النفط ستنخفض أكثر؟

تنبأ جيمس ترافورد بأن "أسعار النفط والأسهم المرتبطة به في القطاع ستظل ضعيفة بشكل عام على المدى القريب".

وقال إن تخفيضات الإمدادات التي وافقت عليها مجموعة أوبك للاقتصادات المنتجة للنفط من غير المرجح أن تكون كافية لتحقيق التوازن في السوق في أي وقت قريب.

ويعتقد أن أوبك تتطلع إلى خفض إنتاج النفط على الفور ، بدلاً من الانتظار حتى الشهر المقبل ، لتخفيف الضغط على الأسعار

وقال أرتور بالوزينسكي ، رئيس الأبحاث في هندرسون رو ، "في حين أن سعر العقود الآجلة لخام غرب تكساس الوسيط يوم الاثنين ربما كان خللًا لمرة واحدة ، إلا أنه يؤكد وجود مشاكل في المستقبل".

"إن أزمة Covid-19 تدمر الطلب العالمي على الطاقة ، وبدون جدول زمني في نهاية الإغلاق في العالم المتقدم ، فإن السوق تعاني من زيادة العرض المزمنة."

هل سينخفض ​​سعر البنزين؟

في حين أن سعر البنزين مرتبط بسعر الجملة للنفط ، إلا أنه مدفوع بالمنافسة.

وهذا يعني أن ما يدفعه سائقي السيارات لا يرتبط مباشرة بالخام. وبدلاً من ذلك ، يتحكم الموردون في الأسعار التي يبيعونها بالبنزين.

العامل الأساسي الذي يؤثر على سعر الوقود هو أن أكبر نسبة من الأموال التي تسلمها مقابل لتر من البنزين في المملكة المتحدة تذهب إلى الحكومة في شكل ضريبة.

رسوم الوقود هي 57.95p للتر. علاوة على ذلك ، يجب عليك دفع ضريبة القيمة المضافة بنسبة 20 ٪ على تكلفة البنزين.

أقل من 1 جنيه استرليني للتر؟

هل يمكن أن يشهد اضطراب أسعار النفط هذا الأسبوع انخفاض الأسعار إلى أقل من جنيه إسترليني للمرة الأولى منذ أواخر العقد الأول من القرن الحادي والعشرين؟

"من الناحية النظرية ، يمكن أن تنخفض أسعار البنزين إلى أقل من 1 جنيهًا إسترلينيًا للتر الواحد إذا انعكست تكاليف البيع بالجملة على المضخات - ولكن في الوقت نفسه ، يقود الناس أميالًا قليلة جدًا ، لذلك يبيعون كميات أقل بكثير من البنزين والديزل بسعر في الوقت الراهن ، "أشار سيمون ويليامز المتحدث باسم وقود هيئة الطرق والمواصلات.

وقال إن هذا يعني أن العديد من المحلات سوف تكون مترددة في خفض أسعارها أكثر من ذلك.

في الوقت نفسه ، قال ، إن زيادة ضغط الأسعار على البنزين يمكن أن تضر بجدوى المرائب المستقلة ، التي توفر "خدمة حيوية في المناطق التي لا تمتلك فيها المتاجر الكبيرة موطئ قدم".

"ستكون أنباء سيئة على الدوام إذا أغلقت هذه المحلات أبوابها إلى الأبد."

هل أسعار المضخات عادلة؟

منذ نهاية شهر مارس ، بلغ سعر البيع بالجملة للبنزين حوالي 16 بنسًا لكل لتر ، وفقًا لـ AA.

وقال المتحدث باسم الوقود لوك بوسديت: "أضفوا رسوم الوقود إلى 57.95 باسكال ، 9p سخي بهامش مورد / بائع تجزئة ، بالإضافة إلى ضريبة القيمة المضافة ومتوسط ​​سعر البنزين في العادة يكون حوالي 1 جنيه استرليني للتر".

وبدلاً من ذلك ، فإن متوسط ​​سعر المضخة أعلى لأن تجار التجزئة يقولون إنهم بحاجة إلى فرض رسوم إضافية بمقدار 10 بنس لترًا لتعويض الأحجام الأقل من الوقود الذي يبيعونه ، كما أشار.

تبلغ مستويات الرحلة حوالي 40٪ من المعدل الطبيعي خلال أسبوع العمل ، وتهبط إلى 20٪ بحلول يوم الأحد.

وهذا يعني أن أولئك الذين كانوا لا يزالون يقودون "يتم فرض رسوم زائدة عليهم في المتوسط ​​بأكثر من دبابة صغيرة".

"أظن أنه عندما ينتهي الإغلاق ، يتم ضرب فيروسات التاجية وتبدأ القيادة في العودة إلى طبيعتها ، سيتم طرح أسئلة حول عدالة أسعار المضخات خلال انهيار النفط الكبير عام 2020".